Chcete-li získat tento dokument, vstupte
přímo do katalogu.
If you want to get more information about the document, enter the
online catalog.
Katalog Vědecké knihovny v Olomouci, báze SVK06, záznam 000289084
Navigace: http://aleph.vkol.cz/pub / svk06 / 00028xxxx / 0002890xx / 000289084.htm
Chcete-li získat tento dokument, vstupte přímo do katalogu.
If you want to get more information about the document, enter the online catalog.
| Formát | BK |
| Návěští | -----nam--22--------450- |
| Identif.č.záznamu | upv000289084 |
| Datum+čas posl.zpr. | 20031107 |
| Všeob.údaje zprac. | 19971011d2001----km-y0czey0103----ba |
| Jazyk popisné jedn. | cze |
| Země vydání dokum. | CZ |
| Název a odpovědnost | Kolejové vozidlo Rail vehicle |
| Nakladatelské údaje | Praha Úřad průmyslového vlastnictví 2001 |
| Obecné poznámky | Datum oznámení zápisu: 19961016 |
| Obecné poznámky | Datum podání přihlášky: 19971011 |
| Obecné poznámky | Datum zveřejnění přihlášky: 20011017 |
| Obecné poznámky | Právo přednosti: DE 1996/19642678 |
| Obecné poznámky | Číslo přihlášky: 1998-1757 |
| Anotace, referát | Kolejové vozidlo má pneumaticky odpružené těleso (18) osobního železničního vozu, podvozky (20), nesoucí toto těleso (18) osobního železničního vozu, zejména netlumené pneumaticky odpružené podvozky, na nichž těleso (18) osobního železničního vozu spočívá a vykyvuje se na pneumatické pružině (14), a vodicí a tlumicí ústrojí (10), uspořádané mezi tělesem (18) osobního železničního vozu a podvozky (20). Vodicí a tlumicí ústrojí (10) obsahuje třecí desku (12), která je jednak uspořádána v pneumatické pružině (14) a doléhá na spodní stranu (16) tělesa (18) osobního železničního vozu a jednak je připojena k jádru nouzové pružiny (26) nebo k základové části pneumatické pružiny (14) pro její spojení v podélném směru s podvozkem (20). cze |
| Anotace, referát | The invention relates to a rail vehicle comprising a pneumatically suspended car body (18), bogies (20) supporting said car body (18), especially pneumatically suspended bogies without a bogie bolster, wherein the car body (18) rests and swings out on a pneumatic spring (14), and guiding and damping device (10) fitted between the car body (18) and the bogies (20). The guiding and damping device comprises a friction plate (14) that is subjected to internal air pressure of the pneumatic spring (14), bears against undercarriage (16) of the car body (18) and is coupled to a core of an emergency spring (26) or to the base part of the pneumatic spring (14) for longitudinally connection thereof with the bogie (20). eng |
| Souběžný název | Rail vehicle |
| Další system.sel.j. | B 61F 005/14 MPT |
| Další system.sel.j. | B 61F 005/24 MPT |
| Osobní jm.-sekund.o | Bieker Guido Kirchhunden (DE) p |
| Osobní jm.-sekund.o | Hořejš Milan Praha 1, Národní 3211000 z |
| Korpor.,akce-sek.o. | ABB DAIMLER-BENZ TRANSPORTATION (TECHNOLOGY) GMBH Berlin (DE) m |
| Zdroj.pův.katalog. | CZ ÚPV 20011017 |
| Zdroj.pův.katalog. | CZ OLA001 20031107 |
| Sigla,sign.vlastn. | OLA001 289084 |
| Počet exemplářů | 1 |
| Logická báze | B6 |
| Katalogizátor | 20031107 SVK06 1845 |
| Katalogizátor | 20060721 SVK06 1401 |
Úvodní stránka katalogu.
O úroveň zpět..
© 2007 Ex Libris & Vědecká knihovna v Olomouci - webmaster.