Katalog Vědecké knihovny v Olomouci -- Způsob řízení alespoň dvou hnacích elektromotorů silničního nebo terénního kolového vozidla Road or off-highway wheeled electric vehicle with individually controlled electric motors -- OLA001 290400

Katalog Vědecké knihovny v Olomouci, báze SVK06, záznam 000290400

Navigace: http://aleph.vkol.cz/pub / svk06 / 00029xxxx / 0002904xx / 000290400.htm

Chcete-li získat tento dokument, vstupte přímo do katalogu.
If you want to get more information about the document, enter the online catalog.

Formát	BK
Návěští	-----nam--22--------450-
Identif.č.záznamu	upv000290400
Datum+čas posl.zpr.	20031107
Všeob.údaje zprac.	19910405d2002----km-y0czey0103----ba
Jazyk popisné jedn.	cze
Země vydání dokum.	CZ
Název a odpovědnost	Způsob řízení alespoň dvou hnacích elektromotorů silničního nebo terénního kolového vozidla Road or off-highway wheeled electric vehicle with individually controlled electric motors
Nakladatelské údaje	Praha Úřad průmyslového vlastnictví 2002
Obecné poznámky	Datum oznámení zápisu: 19900406
Obecné poznámky	Datum podání přihlášky: 19910405
Obecné poznámky	Datum zveřejnění přihlášky: 20020717
Obecné poznámky	Právo přednosti: DE 1990/4011291
Obecné poznámky	Číslo přihlášky: 1991-941
Anotace, referát	In the present invention there is disclosed a non-rail bound vehicle (2) comprising at least one drive electric motors (8), which drives a driving wheel (12) on the left side of the vehicle and at least one drive electric motor that drives a driving wheel (12) on the fight side of the vehicle (2). The vehicle is characterized in that each of the two electric motors (8) has its own motor control (30) associated therewith for presetting the instantaneous nominal power and/or the instantaneous nominal speed of the respective electric motor (8); and that a superior central control (28) connected to the controls (30) is provided which controls the two electric motors (8) via the motor controls (30). Said central control (28) and/or said control (30) is supplied through an electrical line with information on the instantaneous actual voltage, on electrical power and the instantaneous actual speed of the at least two electric motors (8) whereby from the voltage and power intensity values there are additionally obtained instantaneous values of actual power of both the electric motors (8), wherein the values of the instantaneous electrical actual outputs are compared with the values of the instantaneous electrical required outputs of both the electric motors and the instantaneous actual speeds are compared with the instantaneous required speeds of both the electric motors, and wherein based on results of these comparisons the central control (28) reduces, maintains or increases through the mediation of the individual controls (30) the value of the corresponding electrical power supplied into the corresponding electric motor (8). eng
Anotace, referát	Vozidlo (2) je provedeno s alespoň jedním hnacím elektromotorem (8), který pohání hnací kolo (12) na levé straně vozidla (2), a s alespoň jedním hnacím elektromotorem (8), který pohání hnací kolo (12) na pravé straně vozidla (2), s vlastním řízením (30) pro každý z obou elektromotorů (8), které řídí okamžitý požadovaný výkon a/nebo okamžitou požadovanou frekvenci otáčení příslušného elektromotoru (8), a s nadřazeným centrálním řízením (28), spojeným s řízeními (30) a řídícím oba elektromotory (8) prostřednictvím řízení (30). Do centrálního řízení (28) a/nebo do řízení (30) se elektrickou cestou přivádějí informace o okamžitém elektrickém napětí, o okamžité intenzitě proudu a o frekvenci otáčení obou elektromotorů (8), přičemž z napětí a intenzit proudu se přídavně získávají okamžité hodnoty elektrického skutečného výkonu obou elektromotorů (8), přičemž hodnoty okamžitých elektrických skutečných výkonů se porovnávají s hodnotami okamžitých elektrických požadovaných výkonů obou elektromotorů (8) a okamžité skutečné frekvence otáčení se porovnávají s okamžitými požadovanými frekvencemi otáčení obou elektromotorů (8), a přičemž na základě výsledků těchto porovnání centrální řízení (28) prostřednictvím řízení (30) sníží, zachová nebo zvýší hodnotu příslušného elektrického výkonu přiváděného do příslušného elektromotoru (8). cze
Souběžný název	Road or off-highway wheeled electric vehicle with individually controlled electric motors
Další system.sel.j.	B 60K 001/02 MPT
Další system.sel.j.	B 60K 028/16 MPT
Další system.sel.j.	B 60L 003/10 MPT
Další system.sel.j.	B 60L 011/04 MPT
Další system.sel.j.	B 60L 015/00 MPT
Další system.sel.j.	B 60L 015/36 MPT
Osobní jm.-sekund.o	Ehrhart Peter München (DE) p
Osobní jm.-sekund.o	Gründl Andreas München (DE) p
Osobní jm.-sekund.o	Heidelberg Götz Starnberg-Percha (DE) p
Korpor.,akce-sek.o.	MAGNET-MOTOR GESELLSCHAFT FÜR MAGNETMOTORISCHE TECHNIK MBH Starnberg (DE) m
Korpor.,akce-sek.o.	Čermák Karel Dr. advokát Praha 1, Národní 32, 11000 z
Zdroj.pův.katalog.	CZ ÚPV 20020717
Zdroj.pův.katalog.	CZ OLA001 20031107
Sigla,sign.vlastn.	OLA001 290400
Počet exemplářů	1
Logická báze	B6
Katalogizátor	20031107 SVK06 1847
Katalogizátor	20060721 SVK06 1402