Katalog Vědecké knihovny v Olomouci -- Spalovacího motor s vnitřním spalováním Internal combustion engine -- OLA001 291216

Katalog Vědecké knihovny v Olomouci, báze SVK06, záznam 000291216

Navigace: http://aleph.vkol.cz/pub / svk06 / 00029xxxx / 0002912xx / 000291216.htm

Chcete-li získat tento dokument, vstupte přímo do katalogu.
If you want to get more information about the document, enter the online catalog.

Formát	BK
Návěští	-----nam--22--------450-
Identif.č.záznamu	upv000291216
Datum+čas posl.zpr.	20031107
Všeob.údaje zprac.	19980422d2003----km-y0czey0103----ba
Jazyk popisné jedn.	cze
Země vydání dokum.	CZ
Název a odpovědnost	Spalovacího motor s vnitřním spalováním Internal combustion engine
Nakladatelské údaje	Praha Úřad průmyslového vlastnictví 2003
Obecné poznámky	Datum oznámení zápisu: 19970425
Obecné poznámky	Datum podání přihlášky: 19980422
Obecné poznámky	Datum zveřejnění přihlášky: 20030115
Obecné poznámky	Právo přednosti: NO 1997/971906
Obecné poznámky	Číslo přihlášky: 1999-3777
Anotace, referát	In the present invention there is disclosed an arrangement in a combustion engine (10) having internal combustion, comprising a number of engine cylinders (21), which are arranged in an annular series around a common middle drive shaft (11) and which have cylinder axes running parallel to the drive shaft (11). Each cylinder includes a pair of pistons (44,45) movable towards and away from each other and a common, intermediate working chamber (K) for each pair of pistons, while each piston (44,45) is equipped with its respective axially movable piston rod (48,49), the free outer end of which forms via a support roller (53) support against its respective curve-shaped, that is to say sine - curve shaped, cam guide device (12a,12b), which is arranged at each of opposite ends of the cylinder (21) and which controls movements of the piston (44,45) relative to the associated cylinder (21). The present invention is characterized in that at least one of the cam guide devices (12a, 12b) is mounted axially slidably relative to the solid drive shaft (11) and is provided with a hydraulic mechanism that is intended for setting position of at least one cam guide device (12b) in axial position, including regulating the relative spacing between the pistons (44, 45) and especially for regulating the compression ratio in the common working chamber (K) between the two pistons (44, 45). The hydraulic mechanism consists of a pressure oil chamber (13b) and a compression simulator (12b') in the form of a piston-forming guide flange. The compression simulator (12b') separates the pressure oil chamber (13b) into two sections and each sub-chamber is interconnected with a corresponding one of two oil feeding means (14) circuits. eng
Anotace, referát	Válce (21) motoru (10) jsou kruhově uspořádány kolem společné střední hnací hřídele (11) a jejich osy jsou rovnoběžné s osou hnací hřídele (11). Každý válec (21) obsahuje dvojici proti sobě se pohybujících pístů (44, 45) a společnou pracovní komoru (K) pro každou dvojici pístů (44, 45). Každý píst (44, 45) je opatřen ve směru osy pohyblivými ojnicemi (48, 49), jejichž volné konce jsou přes opěrné kladky (53) dotlačovány na téměř sinusově křivkově tvarovaná vačková vedení (12a, 12b), která jsou umístěna na protilehlých koncích válců (21) a jsou upravena pro řízení pohybu pístů (44, 45) vzhledem k příslušnému válci (21). Podstata řešení spočívá v tom, že alespoň jedno z vačkových vedení (12a, 12b) je uloženo axiálně posuvně vzhledem k nedělené hnací hřídeli (11) a je opatřeno hydraulickým mechanismem, který je určen pro nastavení polohy alespoň jednoho vačkového vedení (12b) v axiálním směru včetně regulace relativní vzdálenosti mezi písty (44, 45) a zvláště pak pro regulaci kompresního poměru v pracovní komoře (K) mezi písty (44, 45). Hydraulický mechanismus se skládá z olejové přetlakové komory (13b) a simulačního pístu (12b'). Simulační píst (12b') rozděluje komoru (13b) na dvě části a každá podkomora (13a) je propojena s příslušným jedním ze dvou okruhů zařízení (14) pro vedení oleje. cze
Souběžný název	Internal combustion engine
Další system.sel.j.	F 01B 003/04 MPT
Další system.sel.j.	F 02B 075/26 MPT
Další system.sel.j.	F 02B 075/28 MPT
Další system.sel.j.	F 02D 015/00 MPT
Osobní jm.-sekund.o	Henriksen Leif Dag Skien (NO) p
Osobní jm.-sekund.o	Soukup Petr Olomouc, Švédská 377200 z
Korpor.,akce-sek.o.	SINUS HOLDING AS Breivik (NO) m
Zdroj.pův.katalog.	CZ ÚPV 20030115
Zdroj.pův.katalog.	CZ OLA001 20031107
Sigla,sign.vlastn.	OLA001 291216
Počet exemplářů	1
Logická báze	B6
Katalogizátor	20031107 SVK06 1848
Katalogizátor	20060721 SVK06 1403