Katalog Vědecké knihovny v Olomouci -- Stabilní železniční kolo Stable railway wheel -- OLA001 293896

Katalog Vědecké knihovny v Olomouci, báze SVK06, záznam 000293896

Navigace: http://aleph.vkol.cz/pub / svk06 / 00029xxxx / 0002938xx / 000293896.htm

Chcete-li získat tento dokument, vstupte přímo do katalogu.
If you want to get more information about the document, enter the online catalog.

Formát	BK
Návěští	-----nam--22--------450-
Identif.č.záznamu	upv000293896
Datum+čas posl.zpr.	20040820
Všeob.údaje zprac.	20030115d2004----km-y0czey0103----ba
Jazyk popisné jedn.	cze
Země vydání dokum.	CZ
Název a odpovědnost	Stabilní železniční kolo Stable railway wheel
Nakladatelské údaje	Praha Úřad průmyslového vlastnictví 2004
Obecné poznámky	Datum podání přihlášky: 20030115
Obecné poznámky	Datum zveřejnění přihlášky: 20040818
Obecné poznámky	Číslo přihlášky: 2003-120
Anotace, referát	Disclosed is a railway wheel having outside diameter (R1) with a central plane (P1) that is perpendicular to the wheel axis (Z) rotation wherein the wheel comprises a wheel crown (1) formed by a driving area (2) and a wheel flange (3), a wheel plate (4) and a wheel hub (5). Cross section of the wheel plate (4) is situated round a central line with defined points (A, B, C, D), whereby the first point (A) thereof lies at the beginning of the wheel plate (4) transition (6) into the wheel crown (1) and the last point (D) thereof lies at the spot of the beginning of the wheel plate (4) transition (7) into the wheel hub (5), wherein the maximum axial shift of the wheel plate (4) central line is formed by a middle straight section the two extreme center points (B, C) lie in one plane (P2) that is perpendicular to the wheel axis (Z) rotation and is situated on opposite side of the central plane (P1) if compared with the wheel flange (3). A portion of the wheel plate (4) central line extending between the first point (A) and the middle point (B) and a portion of the wheel plate (4) central line extending between the last point (D) and the middle point (C) is then formed either by two curves or a combination of the straight section and a curve. eng
Anotace, referát	Železniční kolo o vnějším poloměru (R1) se střední rovinou (P1), která je kolmá k ose (Z) otáčení kola, sestává z věnce (1) kola tvořeného jízdní plochou (2) a okolkem (3), z desky (4) kola a z náboje (5) kola. Průřez desky (4) kola se nachází kolem střednice s definovanými body (A, B, C, D), přičemž její první bod (A) leží v místě počátku přechodu (6) desky (4) kola do věnce (1) kola a její poslední bod (D) leží v místě počátku přechodu (7) desky (4) kola do náboje (5) kola, přičemž maximální axiální vybočení střednice desky (4) kola je tvořeno prostředním přímým úsekem, jehož dva krajní prostřední body (B, C) leží v jedné rovině (P2), která je kolmá k ose (Z) otáčení kola a nachází se na opačné straně střední roviny (P1) než okolek (3). Část střednice desky (4) kola mezi prvním bodem (A) a prostředním bodem (B) a část střednice desky (4) kola mezi posledním bodem (D) a prostředním bodem (C) je pak tvořena buď dvěma zakřiveními anebo kombinací přímého úseku a zakřivení. cze
Souběžný název	Stable railway wheel
Další system.sel.j.	B 60B 017/00 MPT
Osobní jm.-sekund.o	Pavčo Jaromír Ing. Bohumín (CZ) p
Osobní jm.-sekund.o	Pavčo Petr Ing. Bohumín (CZ) p
Osobní jm.-sekund.o	Vampola Vladimír Ing. Albrechtice (CZ) p
Osobní jm.-sekund.o	Zima Radim Ing. Orlová (CZ) p
Korpor.,akce-sek.o.	BONATRANS A.S. Bohumín (CZ) m
Zdroj.pův.katalog.	CZ ÚPV 20040818
Zdroj.pův.katalog.	CZ OLA001 20040820
Sigla,sign.vlastn.	OLA001 293896
Počet exemplářů	1
Logická báze	B6
Katalogizátor	20040820 SVK06 1749
Katalogizátor	20060721 SVK06 1405